蓄电池浮充电压异常（过高或过低）的处理方案
一、浮充电压过高的处理
立即停止充电
若浮充电压超过14V（12V系统）或28V（24V系统），需切断充电装置，避免过充导致电解液失水或极板腐蚀
检查充电器输出电压是否匹配电池规格（如DJM-100系列应为13.5±0.2V）
排查电压调节器故障
汽车蓄电池电压过高时，需检测发电机电压调节器是否损坏，导致充电电压持续超标
调整电刷弹簧压力或更换损坏的调节器组件
温度补偿调整
高温环境下（>40℃），按每摄氏度降低3-5mV/单体调整浮充电压
